El carburador proviene de una Kawasaki ZXR 400. Es un carburador de membrana muy común en las motos de 4T de carretera es de 32 mm con la admisión modificada.
La siguiente foto muestra la triangulación inferior del chasis, para poder bajar el motor y así bajar el centro de gravedad de la moto.

Foto donde se ve el reglaje de la distribución. Los árboles de levas son hechos exclusivamente para esta moto por Pericle Pavesi.
El resto de elementos son estandar de la Suzuki tailandesa.
El tensor de la cadena de distribución se ha cambiado por uno más pequeño con mecanismo de tensión de piñón dentado.
Todo el resto es "TOP SECRET". .