103-PÉDALE DE FREIN FANTIC 300 STD ALUMINIUM CNC
152,40 €
TTC
Tres días hábiles.
Levier de frein pour remplacer le levier d'origine du Fantic 300. Fabriqué en aluminium 7075 (Duralumin) usiné à partir d'une finition solide et anodisée pour une meilleure finition et durabilité du matériau.
Embout en acier inoxydable satiné, il est plus robuste que ceux en fer et garantit qu'il ne rouillera pas avec le temps.
Embout amovible avec vis pour pouvoir le remplacer ou changer le ressort sans problème.
L'essieu doit d'abord être assemblé et vissé derrière le châssis, cet essieu doit rester fixe. La graisse doit être placée à l'intérieur des bagues où le levier pivote
Matériel inclus.
Ce modèle de levier est le même que le Fantic 240, mais avec un axe différent.
Il existe un autre modèle "Subirá" qui est le même mais pour éliminer la tige et monter un système de câble.
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Política de seguridad (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)
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Política de envío (editar con el módulo Información de seguridad y confianza para el cliente)
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kit de puente de horquilla Betor 35 mm para Bultaco sherpa, desde el modelo 10 al 199B y SWM Guanaco
Válido para cualquier moto con horquillas Betor tipo Bultaco de 35mm y con distancia entre barras de suspensión de 160 mm entre centros.
No válido para horquillas de 38 mm (SWM Jumbo y Merlín). Para estas tenemos otro modelo
No válido par horquillas Betor de 35 mm de Ossa, Disponemos otro modelo.
El puente no es un simple soporte del guadabarros, es un sistema de unión de las dos botellas de la suspensión que refuerza notablemente la rigidez de la dirección.
No requiere ninguna mecanización en la botella de la horquilla.
El puente se compone de:
2 bridas mecanizadas en duraluminio anodizado (B-D53.2 con tope)
1 conjunto de alzas mecanizadas en duraluminio y anodizadas (B)
1 puente en aluminio anodizadomate (158-160 mm)
Tornillería incluida.
Requiere cambiar guardapolvos de protección de los retenes, por unos modernos que se anclen por el interior.
Levier de frein pour remplacer le levier d'origine du Fantic 300. Fabriqué en aluminium 7075 (Duralumin) usiné à partir d'une finition solide et anodisée pour une meilleure finition et durabilité du matériau.
Embout en acier inoxydable satiné, il est plus robuste que ceux en fer et garantit qu'il ne rouillera pas avec le temps.
Embout amovible avec vis pour pouvoir le remplacer ou changer le ressort sans problème.
L'essieu doit d'abord être assemblé et vissé derrière le châssis, cet essieu doit rester fixe. La graisse doit être placée à l'intérieur des bagues où le levier pivote
Matériel inclus.
Ce modèle de levier est le même que le Fantic 240, mais avec un axe différent.
Il existe un autre modèle "Subirá" qui est le même mais pour éliminer la tige et monter un système de câble.